O autódromo de Goiânia será reaberto oficialmente dia 1º de junho com a realização da 4ª etapa da Stock Car, que volta à capital goiana após 13 anos. Os ingressos para a corrida já estão à venda e foram divididos em três áreas e preços: paddock (300 reais), arena com visitação aos boxes (120 reais) e arena (30 reais).
Os bilhetes podem ser adquiridos na Fnac do Flamboyant e no site www.ticketsforfun.com.br. A partir de amanhã, às 14 horas, as vendas começam também em quatro postos Shell de Goiânia (Avenida Vereador J. Monteiro, Setor Negão de Lima; Avenida Jamel Cecílio, Avenida Fued Sebba e km 4 da BR-153).
Data: 01/06/2014
Local: Autódromo Internacional de Goiânia
Fonte: Jornal O Popular
Goiânia Agora
quarta-feira, 21 de maio de 2014
segunda-feira, 2 de julho de 2012
Expresso Pequi pode sair do papel
Dois trens pretendem dar novo rumo à capital do país. Ideias antigas de ligar Brasília a Luziânia e a Goiânia por meio de linhas férreas voltaram a ser discutidas e esta semana poderão ter avanços importantes. Reativada em maio do ano passado, a Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste (Sudeco) lidera as negociações para desengavetar os projetos, que têm como pano de fundo a industrialização do Entorno, considerada a saída para diversificar a economia local.
Na próxima quinta-feira, será assinado protocolo de intenções para elaborar estudos de viabilidade da ligação entre Brasília e Goiânia. O trem de média velocidade transportaria cargas e passageiros. Pararia em Anápolis e, provavelmente, em Alexânia, onde a partir de julho haverá um outlet em funcionamento. O trajeto completo, cerca de 200km, duraria algo em torno de uma hora, metade do tempo gasto atualmente de carro.
O eixo da BR-060 abriga cerca de 7 milhões de pessoas, número que deve saltar para 20 milhões em 20 anos, segundo projeções demográficas. O trecho em questão da rodovia responde por um Produto Interno Bruto (PIB) estimado em R$ 230 bilhões. O projeto do trem, orçado inicialmente em R$ 600 milhões, seria tocado por meio de parceria público-privada (PPP). Grandes empreiteiras nacionais já demonstraram interesse pela obra.
Sudeco assinará acordo para implantação do trem Brasília-Anápolis-Goiânia
Com o objetivo de definir as regras para os estudos iniciais e a modelagem para concessão e operação da linha de trem Brasília-Anápolis-Goiânia, será assinado no próximo dia 28 de junho, às 10h, no auditório da ANTT, o Acordo de Cooperação Técnica para a implantação da mesma.
"Estudos do IBGE e IPEA apontam que até 2027 essa região terá 20 milhões de habitantes e será a segunda conurbação do país e a região brasileira com um dos maiores PIB per capita, daí a importância do trem para transporte de cargas e passageiros", afirma Marcelo Dourado, diretor-superintendente da Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste(Sudeco), órgão vinculado ao Ministério da Integração Nacional, que coordena o processo de implantação da Ferrovia. "O trem a ser implantado será de velocidade média, ou seja, até 150 Km/h", completa Dourado.
Estarão presentes e serão cossignatários do Acordo de Cooperação Técnica para a implantação da linha de trem Brasília/Anápolis/Goiânia: o Ministro de Estado dos Transportes, Paulo Sérgio Passos; o Ministro de Estado da Integração Nacional, Fernando Bezerra de Souza Coelho; o Diretor Geral em Exercício da Agência Nacional de Transportes Terrestres ? ANTT, Ivo Borges de Lima; o Diretor-Presidente da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A ? VALEC, José Eduardo Sabóia Castello Branco; o Diretor-Superintendente da Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste ? Sudeco, Marcelo Contreiras de Almeida Dourado, e os Governadores do Distrito Federal, Agnelo dos Santos Queiroz Filho e do Estado de Goiás, Marconi Ferreira Perillo Júnior têm o prazer de convidar para a solenidade de assinatura do Acordo.
Serviço:
Data: 28 de junho de 2012Hora: 10 horas da manhãLocal: Auditório da ANTT, no endereço SCEC lote 10 trecho 03, Projeto Orla, Brasília-DF.
Fonte: Correio Braziliense
Na próxima quinta-feira, será assinado protocolo de intenções para elaborar estudos de viabilidade da ligação entre Brasília e Goiânia. O trem de média velocidade transportaria cargas e passageiros. Pararia em Anápolis e, provavelmente, em Alexânia, onde a partir de julho haverá um outlet em funcionamento. O trajeto completo, cerca de 200km, duraria algo em torno de uma hora, metade do tempo gasto atualmente de carro.
O eixo da BR-060 abriga cerca de 7 milhões de pessoas, número que deve saltar para 20 milhões em 20 anos, segundo projeções demográficas. O trecho em questão da rodovia responde por um Produto Interno Bruto (PIB) estimado em R$ 230 bilhões. O projeto do trem, orçado inicialmente em R$ 600 milhões, seria tocado por meio de parceria público-privada (PPP). Grandes empreiteiras nacionais já demonstraram interesse pela obra.
Sudeco assinará acordo para implantação do trem Brasília-Anápolis-Goiânia
Com o objetivo de definir as regras para os estudos iniciais e a modelagem para concessão e operação da linha de trem Brasília-Anápolis-Goiânia, será assinado no próximo dia 28 de junho, às 10h, no auditório da ANTT, o Acordo de Cooperação Técnica para a implantação da mesma.
"Estudos do IBGE e IPEA apontam que até 2027 essa região terá 20 milhões de habitantes e será a segunda conurbação do país e a região brasileira com um dos maiores PIB per capita, daí a importância do trem para transporte de cargas e passageiros", afirma Marcelo Dourado, diretor-superintendente da Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste(Sudeco), órgão vinculado ao Ministério da Integração Nacional, que coordena o processo de implantação da Ferrovia. "O trem a ser implantado será de velocidade média, ou seja, até 150 Km/h", completa Dourado.
Estarão presentes e serão cossignatários do Acordo de Cooperação Técnica para a implantação da linha de trem Brasília/Anápolis/Goiânia: o Ministro de Estado dos Transportes, Paulo Sérgio Passos; o Ministro de Estado da Integração Nacional, Fernando Bezerra de Souza Coelho; o Diretor Geral em Exercício da Agência Nacional de Transportes Terrestres ? ANTT, Ivo Borges de Lima; o Diretor-Presidente da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A ? VALEC, José Eduardo Sabóia Castello Branco; o Diretor-Superintendente da Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste ? Sudeco, Marcelo Contreiras de Almeida Dourado, e os Governadores do Distrito Federal, Agnelo dos Santos Queiroz Filho e do Estado de Goiás, Marconi Ferreira Perillo Júnior têm o prazer de convidar para a solenidade de assinatura do Acordo.
Serviço:
Data: 28 de junho de 2012Hora: 10 horas da manhãLocal: Auditório da ANTT, no endereço SCEC lote 10 trecho 03, Projeto Orla, Brasília-DF.
Fonte: Correio Braziliense
quinta-feira, 7 de junho de 2012
Táxis da Capital na mira do MP
A promotora de Justiça Marlene Nunes Freitas Bueno propôs ação contra a Prefeitura de Goiânia e a Agência Municipal de Trânsito (AMT) para que sejam cassadas as permissões para pontos e estacionamentos de táxis. Ela pede também que seja instituído um mecanismo de rotatividade para esses pontos, cedidos a cooperativas e empresas de táxi na Capital.
Além de transformar todos os pontos fixos em rotativos para estabelecer a livre concorrência e igualdade de direitos para exploração dos serviços, o MP quer também cassar todas as permissões para a exploração do serviço de táxi cujos titulares não exerçam pessoalmente o serviço.
A investigação feita pela promotora teve auxílio também de inquérito feito pelo Ministério Público do Trabalho comprovando condutas abusivas de proprietários de táxis e das empresas de radiotáxi. “Funcionários eram coagidos a pagar taxas mensais de rateio das despesas, abastecer nos postos das empresas onde o combustível é geralmente mais caro e pagar propina para recepcionistas de hotéis, clínicas e outros estabelecimentos que solicitavam serviços de táxi.”
Segundo a promotora, cerca de 60% dos pontos de táxi em Goiânia são destinados a essas empresas, que não são permissionárias desse serviço. Segundo o MP, as práticas abusivas das empresas de radiotáxi são de grande alcance com os motoristas, que se constituem na parte mais frágil dessa relação.
Pela própria natureza da lei que instituiu a concessão de serviços de táxi, a permissão é dada ao proprietário de veículo que explore o serviço de transporte individual de passageiro e que por isto tenha o direito de ficar em um ponto ou estacionamento. Entretanto, segundo a promotora, essa prática foi desvirtuada com a entrada em cena de empresários que montam empresas e conseguem autorização para ficar nos pontos somente para veículos de sua empresa ou para as cooperativas.
“Há notícia de que existem motoristas auxiliares realizando excessivas jornadas, compelidos em razão dos elevados custos decorrentes de pagamento de diária, do aluguel de ponto, do pagamento de propinas, cujos custos são obrigados a tirar do valor das corridas”, frisou a promotora. Ela ressaltou ainda que as concessões dadas pela prefeitura para essas empresas “prejudica os permissionários que sobrevivem do serviço, porquanto são obrigados a ingressarem nas empresas de radiotáxi que detêm os melhores pontos de táxi da cidade, submetendo-se aos elevados encargos financeiros impostos pelas empresas”. Essa permissão para pontos fixos tornou-se valiosa moeda de troca para empresas de radiotáxi.
Outro lado
A ação proposta pela promotora de Justiça não agradou os taxistas da Capital. De acordo com o secretário da Associação dos Permissionários de Táxi de Goiânia, Hélio Teodoro, Goiânia não é uma cidade turística que possa permitir que os táxis fiquem circulando procurando passageiros. O secretário acredita que se o Judiciário acatar essa ação os taxistas terão prejuízo. “Nós já fizemos o nosso nome nos pontos. Os clientes já nos conhecem. A Justiça tem que olhar pelo lado dos usuários também. As pessoas preferem andar com um motorista conhecido, e não um desconhecido que está passando pela rua” explica Hélio.
Sobre os não titulares de permissão, o secretário acredita que a promotora foi equivocada na ação, porque os táxis devem servir à comunidade. “Se o carro possui a autorização e o dono dela não pode prestar serviço no momento não vejo nada de mais o táxi trabalhar em outro local ou com outro taxista. É impossível achar que um taxista consiga sobreviver só com o trabalho de oito horas por dia”, disse.
Fonte: DM.
Fonte: DM.
PRAIA ARAGUAIA, MAIS UMA OPÇÃO DE LAZER NO PARQUE MUTIRAMA
Visitantes poderão brincar com pequenos barcos, construídos com a finalidade de recrear com a sua navegação através de rádios controlados,a partir de um deck de madeira
Educação ambiental com divertimento. Foi o que levou a Prefeitura de Goiânia a instalar no novo Parque Mutirama, que no próximo mês de julho estará na rede pública municipal de lazer e entretenimento, o cenário denominado Praia Araguaia, ponto de encontro para pessoas interessadas na prática de nautimodelismo ou naviomodelismo. A evocação ao Rio Araguaia pretende chamar a atenção para o cuidado com a preservação deste importante recurso natural.
Na diversão, que é única em parques públicos goianos, os visitantes poderão brincar com pequenos barcos, construídos com a finalidade de recrear com a sua navegação através de rádios controlados,a partir de um deck de madeira retirando os barcos e levando até um ancoradouro. Ao todo, serão dez barquinhos onde as crianças poderão fazer modelismo na água.
Já em fase de conclusão dos trabalhos, o novo Parque Mutirama terá 485 mil metros quadrados. Serão instalados mais de 30 brinquedos, investimento que, segundo a administração municipal, atrairá mais de um milhão de visitantes por ano ao novo espaço urbano de Goiânia, acarretando benefícios à cadeia produtiva da cidade. Mesmo com esses investimentos, a Prefeitura assegura o caráter popular do parque, com ingressos de baixo custo para atender principalmente a população de menor poder aquisitivo.
Aos poucos, o projeto de transformar o Mutirama em um dos maiores parques públicos turísticos do País e iniciado em abril do ano passado vai se tornando realidade. O prefeito Paulo Garcia acompanha de perto a obra, fazendo uma vez por semana em reuniões in loco observando, inclusive, testes com os novos brinquedos.
Segundo ele, o Mutirama continuará acessível a todas as camadas sociais, independentemente da modernização das instalações. "Isso é uma decisão política nossa.”
sexta-feira, 1 de junho de 2012
Villa Mix Goiânia 2012
Dia: 1/07/2012
Estacionamento do Serra Dourada
Shows:- Jorge e Mateus
- Gusttavo Lima
- Humberto e Ronaldo
- Israel Novais
Ingressos:
CAMAROTE:
Feminino: Meia R$ 40,00
Masculino: Meia R$ 50,00
- Setor de banheiros
EXTRA VIP:
Feminino: Meia R$ 80,00
Masculino: Meia R$ 90,00
- Open Bar: Água, cerveja, vodca e refrigerante
- Praça de alimentação
- Setor de banheiros
PREMIUM:
Feminino: Meia R$ 140,00 /
Masculino: Meia R$ 200,00 /
- Vista privilegiada dos shows
- Setor de banheiros
- Open Bar: Água, cerveja, vodca, suco, refrigerante e Whisky
Pontos de Venda:
Shopping Flamboyant – Stand no 2º piso
Audiomix Store
Bob’s: Flamboyant, Bougainville, Buena Vista, Goiânia Shopping, Drive Thru, Buriti Shopping
Trupe do Açaí – Av. 136 e T11 St. Bueno
Vendas Online: www.ticmix.com.br
Central de atendimento TicMix: (62) 3920-6767
Mais Informações:
Telefones: (62) 3093-4840.
Classificação: 18 anos Áreas Open Bar.
Shopping Flamboyant – Stand no 2º piso
Audiomix Store
Bob’s: Flamboyant, Bougainville, Buena Vista, Goiânia Shopping, Drive Thru, Buriti Shopping
Trupe do Açaí – Av. 136 e T11 St. Bueno
Vendas Online: www.ticmix.com.br
Central de atendimento TicMix: (62) 3920-6767
Mais Informações:
Telefones: (62) 3093-4840.
Classificação: 18 anos Áreas Open Bar.
Cai a migração e mais brasileiros voltam a seus Estados
Técnicos
do IBGE verificaram que, no primeiro quinquênio pesquisado, 5.196.093 pessoas
mudaram de Estado, contra 5.018.898 no segundo.
Os
brasileiros migraram menos e voltaram mais a seus Estados de origem no período
2005/2010 na comparação com 1995/2000, constatou o Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatística (IBGE) no Censo 2010. Técnicos do órgão verificaram
que, no primeiro quinquênio pesquisado, 5.196.093 pessoas mudaram de Estado,
contra 5.018.898 no segundo - uma queda que ficou ainda maior na conta por mil
brasileiros, na qual houve redução de 30 6 para 26,3 pessoas por mil
emigrantes.
A Região Sudeste, que no passado exercia atração mais intensa sobre migrantes de áreas mais pobres do País - por exemplo, moradores do Nordeste e do Norte - seguiu, segundo a pesquisa, trajetória anterior de redução no volume de emigrantes (que saem dos Estados) e de imigrantes (que entram neles).
Em números absolutos, São Paulo foi o Estado que apresentou, em 2005/2010, maior saldo migratório (imigrantes menos emigrantes) em todo o Pais. Recebeu 1.093.853 pessoas, mas "exportou" 788.411 - a diferença foi de 305.441. O saldo foi menor do que o do quinquênio 1995/2000, quando vieram para São Paulo 1.223.811 e saíram 883.885 - o indicador no primeiro período ficou em 339.926.
Em termos relativos, porém, o Estado que apresentou o maior aumento no saldo migratório foi Santa Catarina. Em 2005/2010, esse índice ficou em 174.112 (317.730 imigrantes menos 143.618 emigrantes), um aumento de 190% sobre o saldo de 59.986 de 1995/2000. Só a imigração cresceu 59,1% de um período para o outro. Em termos absolutos, o segundo maior saldo migratório detectado pelo Censo 2010 foi de 213.915, em Goiás - aumento de 5,47% em relação à 1995/2000.
Doze Estados apresentaram, no segundo quinquênio pesquisado, saldo migratório negativo - na conta imigrantes menos emigrantes mais gente mudou-se deles do que foi morar neles. O recorde ficou com a Bahia, com menos 244.539 pessoas nesse cálculo. Foi a repetição de uma liderança que já ocorrera em 1995/2000, quando esse indicador estava negativo em 267.465. Ou seja, mesmo ruim, o índice caiu 3,57% em 2010. Os demais Estados que perderam mais gente do que receberam no período 2005/2010 foram Acre, Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Paraíba, Pernambuco, Alagoas Minas Gerais, Paraná e Rio Grande do Sul.
O Censo 2010 também registrou 268.468 imigrantes internacionais - 86,7% mais do que o assinalado pelo Censo 2000, que encontrou 143.644. Dois terços (65,1%) dos retornados em 2010 (os números referem-se a indivíduos que viviam no Brasil na data da pesquisa, mas residiam no estrangeiro no período de até cinco anos antes) eram brasileiros que voltaram ao País. Ao todo, eram 174.597 pessoas, 98,6% a mais que os 87.886 retornados do exterior no Censo anterior. Os principais países de origem dos retornados da pesquisa de 2010 foram EUA, Japão, Paraguai, Portugal e Bolívia. Na década anterior, eram, pela ordem, Paraguai, Japão, EUA, Argentina e Bolívia.
A Região Sudeste, que no passado exercia atração mais intensa sobre migrantes de áreas mais pobres do País - por exemplo, moradores do Nordeste e do Norte - seguiu, segundo a pesquisa, trajetória anterior de redução no volume de emigrantes (que saem dos Estados) e de imigrantes (que entram neles).
Em números absolutos, São Paulo foi o Estado que apresentou, em 2005/2010, maior saldo migratório (imigrantes menos emigrantes) em todo o Pais. Recebeu 1.093.853 pessoas, mas "exportou" 788.411 - a diferença foi de 305.441. O saldo foi menor do que o do quinquênio 1995/2000, quando vieram para São Paulo 1.223.811 e saíram 883.885 - o indicador no primeiro período ficou em 339.926.
Em termos relativos, porém, o Estado que apresentou o maior aumento no saldo migratório foi Santa Catarina. Em 2005/2010, esse índice ficou em 174.112 (317.730 imigrantes menos 143.618 emigrantes), um aumento de 190% sobre o saldo de 59.986 de 1995/2000. Só a imigração cresceu 59,1% de um período para o outro. Em termos absolutos, o segundo maior saldo migratório detectado pelo Censo 2010 foi de 213.915, em Goiás - aumento de 5,47% em relação à 1995/2000.
Doze Estados apresentaram, no segundo quinquênio pesquisado, saldo migratório negativo - na conta imigrantes menos emigrantes mais gente mudou-se deles do que foi morar neles. O recorde ficou com a Bahia, com menos 244.539 pessoas nesse cálculo. Foi a repetição de uma liderança que já ocorrera em 1995/2000, quando esse indicador estava negativo em 267.465. Ou seja, mesmo ruim, o índice caiu 3,57% em 2010. Os demais Estados que perderam mais gente do que receberam no período 2005/2010 foram Acre, Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Paraíba, Pernambuco, Alagoas Minas Gerais, Paraná e Rio Grande do Sul.
O Censo 2010 também registrou 268.468 imigrantes internacionais - 86,7% mais do que o assinalado pelo Censo 2000, que encontrou 143.644. Dois terços (65,1%) dos retornados em 2010 (os números referem-se a indivíduos que viviam no Brasil na data da pesquisa, mas residiam no estrangeiro no período de até cinco anos antes) eram brasileiros que voltaram ao País. Ao todo, eram 174.597 pessoas, 98,6% a mais que os 87.886 retornados do exterior no Censo anterior. Os principais países de origem dos retornados da pesquisa de 2010 foram EUA, Japão, Paraguai, Portugal e Bolívia. Na década anterior, eram, pela ordem, Paraguai, Japão, EUA, Argentina e Bolívia.
quinta-feira, 31 de maio de 2012
EU MEXXXMO!!! com EVANDRO SANTO o CHRISTIAN PIOR do PÂNICO
Local: TEATRO CATÓLICA PUC, Goiânia-GO
Informações: 62- 3215-1246
EU MEXXXMO!!! com EVANDRO SANTO o CHRISTIAN PIOR do PÂNICO.
Gênero: Standy Up Comedy
Duração: 70 minutos.
Temporada: 02 e 03 de JUNHO
Onde: TEATRO CATÓLICA PUC
Campus V - Perto do Estádio Serra Dourada
Horário: 20 horas
Ingresso: $30,00 (meia) clientes CLARO, Porto Seguros e assinantes O Popular - R$60,00 (inteira)
Ingressos já estão á venda
Livraria LEITURA – Goiânia Shopping – tel: 3942-0121
PACTUS – Shopping Flamboyant - tel: 3515-1543
Praça do Sol – tel: 3215-1246 / 47
Informações: 62- 3215-1246
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